Vam ni treba iti čez črto, ampak če želite najeti pravi voznik , morate biti pripravljeni vlagati malo denarja vnaprej. Tukaj je pet nasvetov za najem pravega gonilnika.
01 Bodite trenutni voznik intervju potencialni voznik
Če nihče v vašem oddelku za kadrovske zadeve ni nikoli vozil tovornjaka, se udeležite intervjuja člana vašega oddelka za prevoz. V primeru, da niste imeli v upravljanju svojega oddelka za prevoz, ki je kdaj vozil tovornjak (in to se zgodi enkrat naenkrat), izberite izkušenega voznika, ki bo del razgovora. Dovolite, da prevoznik aktivno sodeluje v razgovorih. VP je lahko vnaprej šolal o tem, kaj je pravilno in kaj ni tako daleč, da postavlja vprašanja .
Vaš oddelek za kadrovanje je nedvomno dobro opremljen s strokovno usposobljenimi posamezniki, ki lahko izberejo posameznike, ki opravljajo naloge, ali pa preprosto leži na svojem nadaljevanju in / ali uporabi, vendar pa lahko dodatni sloj znanja s tem, da nekdo iz prevoza v intervjuju močno zmanjša podjetje od zaposlovanja absolutno napačne osebe za delo.
Kaj vaš zaposleni v prevozu prinaša na razgovor je znanje o delovnem mestu, ki ga vaše osebje za kadre ne bo nujno imelo, če nikoli ne bi vozilo tovornjak. Gonilnik podjetja lahko zastavlja vprašanja, ki se nanašajo na delovno mesto, in nato vedo iz odgovorov s sogovornika, če imajo vsaj osnovna znanja.
COST : Vodenje voznika podjetja s ceste za del dneva.
02 Intervju praktičnih veščin
Ali kandidat na drugem razgovoru izkazuje osnovne spretnosti. Želite vedeti, da voznik lahko varnostno kopira, gladko pospeši z orodji, ve, kako priključiti zračne linije, brez težav lahko pritrditi prikolico (ali podvoji / trojice skupaj s konverterjem, če je potrebno). COST : Vodenje voznika podjetja s ceste za del dneva.
03 Zaženite profil gonilnika CSA
Zaženite profil profila CSA potencialnega voznika takoj, ko to lahko storite zakonito. Nedvomno že vodite poročilo o motornih vozilih (MVR) za vse nove gonilnike, vendar pa ta profil CSA (še enkrat, ko ste pridobili zakonsko dovoljenje za to) vam pomagajo pri odvajanju voznikov, ki so nagnjeni k nesrečam, vozovnicam ali drugih incidentov, povezanih z varnostjo. COST : plačilo za poročilo voznika CSA.
04 Ocene na delovnem mestu
V prvih dveh tednih po zaključku usposabljanja upravljavec prevoza sledi vozniku po cesti (če to lahko otežuje praktična vožnja na dolge razdalje). Novemu vozniku ne povejte vnaprej. Namen sledenja je samo ovrednotiti svojo vozniško spretnost in spoštovati politiko družbe. STROŠKI : Upravnik je izven pisarne za del ali cel dan.
05 90-dnevni pregled
V prvih treh mesecih zaposlitve povabite voznika, naj sedi z vodstvom in razpravlja o delu. To lahko storite kot 90-dnevni pregled ali preprosto neformalno srečanje, da vidite, kako voznik ima rad, če ima kakršen koli prispevek pri vsakodnevnih operacijah ali kakršnih koli pripomb ali pomislekov. STROŠKI : zanemarljiv - osebno ne potrebuje več kot 10 ali 15 minut. Če se odločite, da boste sedeli dlje, lahko izgubite stroške za ves ali del dneva.