Ugotovite, kako vas bo vzel pilotski certifikat
Ena od stvari, ki je izziv za ljudi, ki izberejo pilotno kariero , so ozko usmerjene in zelo tehnične veščine, ki jih prinašajo. Letenje zahteva veliko naložbo in pogosto ni veliko nagrad.
To je kariera, ki v prvih dneh vsaj zahteva znatno finančno žrtvovanje in prihaja s stresom vedenja, da bi lahko s samo enim majhnim zdravstvenim problemom vaša leteča kariera prišla do zastoja.
Specializirano usposabljanje, skozi katerega poteka pilot, je dobro samo za eno stvar - letenje. In če ne morete več leteti zaradi enega ali drugega razloga (če na primer razvijete eno od teh diskvalificirajočih zdravstvenih pogojev ), ali če se preprosto odločite, da vam letalski prevoznik ne bo všeč, boste morda zaljubljeni. Mnogi piloti so zapustili letalske prevoznike in so uspešno zaposleni v drugih panogah, vendar omejen obseg pilotske kariere pomeni, da lahko, če ne letite, morda težko najdeš drugo službo.
Iz tega razloga se je veliko mladih ukvarjalo s kariero kot pilot, s starši ali prijatelji pa rečejo stvari: "Kaj če se kaj zgodi z vašim zdravjem in več ne moreš leteti?" In "Ne vračaj se v kotiček.
Namesto tega bi morali dobiti MBA. "
Tveganje za brezposelnost ali zastoje ali zdravstvene težave je enako za vse visoko tehnične delavce, res, vendar za pilote posebej, ni veliko ne-leteče alternative, ki jih je treba upoštevati, če letalski posel ne bo izstopil. Ampak vse ni izgubljeno. Tukaj je nekaj ne-letenja kariere, kjer bi lahko izkoristili svoje spretnosti kot pilot-quote morda ne da bi kdaj prišli v letalo.
NTSB raziskovalec nesreče
Preiskava nesreče fascinira večino nas. Toda le majhen odstotek ljudi v letalski industriji bo delal kot raziskovalec nesreče, verjetno zato, ker preiskovalci letalskih nesreč pogosto imajo veščine na vsaj dveh področjih: pilot, ki je tudi inženir, na primer ali pa pilot s stopnja v človeških dejavnikih. Imeti izkušnje na dveh različnih področjih študija vam bo pomagal dobiti službo kot varnost zraka pri raziskovalcu za NTSB, FAA ali oddelek za varnost letalske družbe.
Upravljavec letališča
Biti letališki upravitelj je večinoma o upravljanju, vendar pa morate vedeti nekaj o letalih, tudi večina letalskih vodstvenih položajev pa zahteva nekaj izkušenj na letalskem področju, skupaj z diplomo o upravljanju. Diplom iz letalskega upravljanja in pilotskih spričeval bo precej zapečatil posel, če iščete službo kot vodja letališča.
Komercialni tronski operater
Najbolj vroča naloga za pilote je danes upravljavci zrakoplovov brez posadke (UAS) in ker je za operaterje brezveze zahtevano oddaljeno pilotsko spričevalo ali sedanje pilotsko potrdilo brez študentov, so upravljavci UAS, ki imajo trenutno pilotske certifikate, v velikem povpraševanju .
Nova podjetja, ki proizvajajo in uporabljajo lete, iščejo zaposlene s komercialnimi pilotskimi spričevali za upravljanje svojih brezpilotnih letalo, zasebno ali v komercialnem sektorju UAS. Potniki, ki že imajo zasebno ali komercialno pilotsko spričevalo, bodo morali letalom, ki želijo izkoristiti te visoko plačane delovne naloge, le na spletu opraviti usposabljanje za UAS, ki ga zagotavlja FAA.
Inšpektor za varnost v letalstvu FAA
Zvezna uprava za letalstvo v ZDA zaposluje varnostne inšpektorje, ki delajo na področju inšpekcijskih pregledov letališč in operaterjev za skladnost in varnost. Medtem ko se veliko teh ur porabi za mizo, se mnogi porabijo tudi na terenu, na letališčih in v letalih. Ti inšpektorji opravljajo preverjanje vožnje in preverjanje strokovnosti v različnih letalih, pregledajo dihalne poti, letališča in letalske osebje, ki jih uporabljajo.
FAA ima konkurenčne zahteve za inšpektorje za varnost v letalstvu in iščejo izkušene pilote za opravljanje nalog inšpektorja za varnost v zračnem prometu.
Dispatcher leta
Dispečniki letov so odgovorni za načrtovanje letov, izračun teže in ravnotežja, določanje vremenskih razmer in izračunavanje goriva za lete, ki potekajo znotraj ZDA in na mednarodni ravni. Kot si lahko predstavljate, lahko znanje zasebnega ali komercialnega pilota privošči letalskim dispečerjem. Čeprav to ni obvezno, da bi bilo treba najti delo (diploma FAA je potrebna), pilotsko spričevalo in izkušnje na področju letenja v realnem svetu skoraj zagotovijo, da boste kandidat za delovno mesto kot odvajalec letala kot drugi prosilcev.
Letalski profesor
Če ste izkušeni pilot z veliko urami ali leti pod pasom in ste spali na letenju, niste mogli pridobiti zdravniškega spričevala ali ste se prisilili v upokojitev, ste odličen kandidat za postanek profesor letalstva. Poučevanje je lahko nagrajevalna kariera, v teh dneh pa lahko večino spletnega mesta sploh storite na spletu, če iščete delo na delovnem mestu, da dopolnijo svoj dohodek.
Vsakdo s vaših lokalnih univerz in kolegijev na večjih letalskih šolah, kot je Embry-Riddle Aeronautical University ali Univerza v Severni Dakoti, zaposlujejo profesorje ali asistentke. In to je fleksibilno delo - običajno imate lahko nekaj nadzora nad vašim urnikom, delom s krajšim delovnim časom ali polnim delovnim časom in pogosto dobite tudi koristi. Običajno se zahteva stopnja, vendar je to res izkušnja v letalstvu, ki jo šole iščejo, ko gre za poučevanje o letalskih tečajih.