Strukturni zaledenitve zrakoplova so zelo nevarne za letala. Celo majhna plast zmrzali lahko povzroči pomembno spremembo oblike krila in ustrezno spremembo karakteristik zmogljivosti. Odmrzovanje vašega zrakoplova je pogosto nujni del hladnega vremena in morate vedeti, kako to storiti prav.
Led ali zmrzal na letalu bo povečal vlečenje in zmanjšal dvigalo, kar bi povzročilo daljši vzlet, višjo hitrost in počasnejšo hitrost vzpenjanja (če jo sploh dobite).
Zrakoplovi lahko doživijo tudi okvare instrumentov, napačne vrednosti instrumentov ali izgubo moči v razmerah zaledenitve.
FAA in vsi večji operaterji sledijo konceptu "čistega letala", v katerem je letalu prepovedano sleči z ledom ali mrazom na krilih. Medtem ko del 91, ki ureja splošne letalske operacije, posebej ne obravnava zaledenitve za pilote splošnega letalstva, morajo vsi piloti opraviti varne letalske operacije, vsi piloti pa se morajo izogibati letalu z ledom ali zmrzali.
Pred vzletom pogosto vidimo poslovna letala in letalske odzračevalce, toda kaj lahko piloti lahkih zrakoplovov naredijo, če opazijo ledu na svojih letalih med predpomnilnikom? Tukaj je nekaj možnosti za odtajanje zrakoplova na tla:
Preprečite
Postavitev letala v hangar bo vaše življenje lažje v zimskem času. Vsakdo nima dostopa do hangara, če pa ga imate, se prepričajte, da ga uporabljate.
Če ste pred letom zjutraj poleteli s svojim letalom, boste prihranili veliko časa, ko boste razporedili letalo ali čakali, da bi se prikazala ekipa za odmrznitev, imeli boste čisto in suho letalo, in boste veliko topleje. Če ne morete ali ne želite plačevati stroškov za najem hangarja, vprašajte lastnika FBO ali hangarja, če lahko plačate nižjo pristojbino za hangar samo nekaj ur pred letom.
Brush it off
Edina od možnosti, ki jo imajo splošni letalski piloti pri odstranjevanju snega in zmrzali, je fizično odstraniti sneg. Piloti morajo vedno uporabljati čopič, izdelan za zrakoplove. Druge vrste ščetk bodo opraskale površino letala. "
Vroča voda
Vlečenje tople vode nad površino zrakoplova lahko taljenje zmrzali. Bodite previdni, da se voda ne odmrzne. Uporabite brisačo, da posušite vodo, kot greste.
Uporabite tekočino De-Ice ali Anti-Ice
Tekočine za odtajanje in preprečevanje zaledenitve so lahko drage, vendar obstaja tudi nekaj poceni možnosti. Odobrene snovi za zrakoplove za odtajanje vključujejo glikol (pogosto v obliki propilena, etilena in dietilenglikola), vode, zaviralcev korozije, omočil in barvila, ki se zlahka določi z vrsto tekočine.
Pri določanju, kateri fluidi so sprejemljivi za uporabo, se je treba posvetovati z letalskim priročnikom pilota. Medtem ko lahko nekatere tekočine, kot so drgnjenje alkohola in tekočina za brisanje stekel v avtomobilu, delajo in jih uporabljajo številni piloti, niso odobreni za uporabo na letalu in lahko tvegate poškodbe vašega letala.
Majhen zrakoplov mora uporabljati tekočino tipa I ali III, ki je izdelana za zrakoplove s počasnejšo hitrostjo vrtenja. Toplota tipa I je najpogosteje uporabljena, nima minimalne omejitve hitrosti vrtenja in lahko na tleh zagotovi približno 45 minut zaščite pred ledom, kadar jo uporablja oseba, ki jo ima.
Če uporabljate ročno škropilnico, se efektivni čas zmanjša. Tekočina tipa I je oranžna. Tekočina tipa III je namenjena za letala z vrtilno hitrostjo najmanj 60 vozlov. Tekočina tipa III je rumeno-zelena barva.
Piloti morajo biti prepričani, da ne brizgajo tekočine za odtajanje v nobene kritične površine "brez škropljenja" na zrakoplovu, kot je notranjost dovoda motorja, na vetrobranskem steklu ali v cevi Pitot. Seznam območij brez škropljenja lahko najdete v priročniku za letalo za letalo. Ogrevani zrak se lahko uporablja za dovodne in druge porozne površine, če je potrebno.
Zima je lahko odličen čas za letenje, lahko pa vam zmrznejo ali zmrzujejo letalo, če niste pripravljeni. Če je mogoče, obdržite letalo, tako da je med hladnim vremenom čisto in suho. Ampak, če hangar ni opcija, poskrbite, da boste imeli nekaj tekočine za odtajanje in jo uporabite liberalno.
To je veliko lažje, da bi z ledom odleteli z letalom, medtem ko je na tleh, kot v zraku, in se boste lahko sprostili, če veste, da bo vaše letalo opravljalo med običajnim letom.