Razred D zračnega prostora je prostor, ki obkroža letališča, ki imajo operativni kontrolni stolp za nadzor zračnega prometa, vendar nimajo radarskih storitev (ali vsaj letališče ni potrebno radar). Zračni prostor, ki obdaja letališče razreda D, se razvrsti le kot letališče razreda D, ko obratuje stolp za kontrolo zračnega prometa.
Če letalski nadzorni stolp ne deluje, se letališče od letališča razreda D vrne na letališče razreda E ali kombinacijo letališča razreda E in razreda G.
Kontrolni stolp na letališču razreda D zagotavlja ločevanje prometa za promet v pravilih vizualnega letenja (VFR) in pravilih instrumentalnega letenja (IFR) ter lahko zagotovi prometna opozorila VFR in dovoljuje delovno obremenitev.
Kako določiti zračni prostor razreda D.
Pri določanju zračnega prostora razreda D je treba upoštevati naslednje dejavnike.
- Dimenzije: letališča razreda D so lahko prilagojena, da ustrezajo postopkom instrumentalnega prileta, ki so na voljo na letališču, kar pomeni, da se lahko ena letališče razreda D nekoliko razlikuje od druge. Dimenzije so odvisne od instrumentalnega pristopa do določenega letališča. Treba je omeniti, da so razširitve za prihode in odhode vključene v dimenzije zračnega prostora. Običajno se zračni prostor, ki obdaja letališče razreda D, razteza od površine do določenega nadmorske višine MSL , običajno okoli 2.500 metrov nad zemljo (AGL).
- Vstopne zahteve: Za vstop v zračni prostor razreda D mora pilot vstopiti v kontrolni stolp in vzpostaviti dvosmerno radijsko komunikacijo pred vstopom v zračni prostor. Med klicem morate omogočiti kontrolo zračnega prometa (ATC) z vašim položajem, nadmorsko višino, trenutno kodo transponderja in ciljem / nameni. Vedeli boste, da ste vzpostavili dvosmerno komunikacijo, ko prejmete povratni klic, ki vključuje vaš pozivni znak (številka repa). Če ne slišite svoje številke, ne morete vstopiti v zračni prostor. Če je krmilnik zaseden, vas lahko prosijo, da se izklopite iz zračnega prostora razreda D, dokler niso pripravljeni.
- Omejitve hitrosti: V katerem koli zračnem prostoru letala ne smejo preseči 250 vozlov, če so pod 10.000 metri srednje ravni morja (MSL). Vendar, ko ste v okviru 4 navtičnih milj (NM) primarnega letališča razreda D in na ali pod 2.500 metrov AGL, ne morete preseči 200 vozlov.
- Minimalne vremenske razmere: obstajajo minimalne vremenske zahteve razreda D, tako da lahko vidite in izognete drugim zrakoplovom. Ker vsi kontrolni stolpi razreda D nimajo radarskih področij, ATC želi, da ostanejo daleč daleč stran od oblakov, da boste videli in se izognili drugim letalom, zlasti curkom, ki so hitro pristajali. Enostaven način, da se spomnite vremenskih minimumov VFR za zračni prostor razreda D je izraz "3 Cessna 152s." Vsaka številka v fraznih pramen za razdaljo (tj. 3 pomeni 3 statične milje, 1 stoji za 1000 metrov nad oblaki, 5 stoji za 500 metrov pod oblaki in 2 stoji za več kot 2000 metrov od vodoravnih oblakov).
- Zahteve za vidljivost VFR in zahteve za sprostitev v oblaku: Piloti, ki plujejo v zračni prostor razreda D, morajo ohranjati vsaj tri vidne vidike kilometrov. Poleg tega morajo piloti ostati vsaj 500 metrov pod oblaki, 1.000 metrov nad oblaki, in ostati 2.000 metrov od vodoravnih oblakov, medtem ko so v zračnem prostoru razreda D.
- Slikovno prikazovanje: zračni prostor razreda D je prikazan kot črtkana modra črta na presečni shemi VFR. Morda boste opazili, da se zračni prostor razširi na poti prihoda in odhoda za promet po pravilih IFR.
Druge klasifikacije zračnega prostora
Obstajajo tudi druge klasifikacije nadzorovanega zračnega prostora (in njihove določene dimenzije), znotraj katerih je zagotovljena storitev ATC. Druge klasifikacije vključujejo razreda A, B, C, E in G.
- Zračni prostor razreda A: zračni prostor razreda A je na splošno zračni prostor s površine do MSL do vključno 18.000 čevljev do vključno obsega letenja (FL) 600, vključno z zračnim prostorom, ki prekriva vode znotraj 12 NM od obale 48 sosednjih držav in Aljaske.
- Razred B zračnega prostora: zračni prostor razreda B je na splošno zračni prostor s površine do MSF, ki obdaja najrazličnejša letališča na ozemlju držav članic, kar zadeva letališke operacije ali potniške zmogljivosti.
- Zračni prostor razreda C: zračni prostor razreda C je zračni prostor s površine do 4.000 metrov nad nadmorsko višino letališča (označen z MSL), ki obkroža tista letališča z operativnim nadzornim stolpom, ki jih upravlja radarski pristop, in imajo določeno število operacij IFR ali potniške zmogljivosti.
- Zračni prostor razreda E: zračni prostor razreda E je nadzorovan zračni prostor, ki ni razvrščen kot zračni prostor razreda A, B, C ali D. Velika zračna površina v Združenih državah je označena kot zračni prostor razreda E. Običajno se zračni prostor razreda E razteza do vključno 18.000 metrov MSL (spodnja meja zračnega prostora razreda A). Ves zračni prostor nad FL 600 je zračni prostor razreda E.
- Razred G zračnega prostora: zračni prostor razreda G je nenadzorovani zračni prostor in je del zračnega prostora, ki ni bil označen kot razred A, B, C, D ali E. Ta zračni prostor se razteza od površine do dna zračnega prostora razreda E . Čeprav ATC nima nobenega pooblastila ali odgovornosti za nadzor zračnega prometa, morate zapomniti, da so minimalni VFR, ki veljajo za zračni prostor razreda G.