Situacijski zavedanje je pogosto uporabljen izraz med piloti in drugimi v letalskem svetu. Izraz se pogosto nanaša na seznanjenost pilota s fizično lokacijo letal v vesolju, vendar se razteza navzven, da vključuje vse dejavnike, povezane z varnostjo leta, in je velik del upravljanja z enim pilotnim upravljanjem .
Pilot, ki se zaveda situacije, dobro pozna letalsko fizično lokacijo glede na tridimenzionalni prostor.
Na kakšni nadmorski višini deluje? Kakšen je njegov bočni položaj v vesolju glede na letališča in navaide? Kako se zaveda, kaj se dogaja z njim in njegovim letom v tem trenutku in kaj se bo zgodilo v prihodnosti?
Pet elementov tveganja
FAA navaja, da situacijsko ozaveščanje zajema vse pet elementov tveganja, vključno z letom, pilotom, letalom, okoljem in vrsto operacije. Pilot velja za situacijo, ki se zaveda, ko ima dobro splošno miselno sliko o tem, kaj se dogaja med letom. Ali razume ATC navodila? Ali ve, zakaj mu GPS sporoča, da leti z določenim ležiščem? Ali razume, zakaj je avtopilot piskal? Se spomni, da izpolni kontrolne liste? Ali ve, kje je geografsko in ali je sposoben uspešno krmariti ? Ali lahko napove, kje bo v prihodnosti? Izguba zavesti v zvezi s katerim koli od teh dejavnikov lahko povzroči izgubo splošne ozaveščenosti o situaciji.
Drugi dejavniki
Drugi dejavniki lahko povzročijo izgubo zavedanja situacije in tveganje za varnost leta, kot so utrujenost , stres in velika delovna obremenitev. Pritrditev na določen problem, na enem samem instrumentu ali na grafikonu, lahko pomeni, da pilot nehote izpušča druge pomembne informacije in lahko vodi do izgube situacijskega zavedanja - geografsko ali duševno.
Vzdrževanje dobrega situacijskega zavedanja zahteva, da je pilot pozoren, pozoren in zaznaven, tudi če se stvari dobro dogajajo. Piloti lahko naredijo več stvari za izboljšanje njihovega ozaveščanja o situaciji: temeljito načrtovanje prednosti, izboljšanje sposobnosti za palico in krmilo, seznanitev z letalskimi sistemi in zmogljivostjo vnaprej, zadovoljstvo s letalsko letalo, uporabo storitev ATC, če so na voljo, in še veliko več. Vsi ti predmeti lahko pilotu pomagajo ohraniti pozitivno situacijsko zavest med letom.