Obstaja veliko napačnih predstav o ženskah v letalstvu, ki plujejo okoli tam. In medtem ko tema seksizma postane stara za nekatere od vas, ostaja pogovor, ki ga moramo imeti. Ker čeprav vsi verjamemo, da smo samo mrtvega konja s feminističnimi razpravami o ženskah v letalstvu, nekateri verjamemo, da je to vprašanje, ki je vredno pozornosti. In moje branje me prepriča, da smo daleč od soglasja o njenem obstoju.
Optimist sem v srcu. Všeč mi je, da verjamem, da večina pripomb, ki bi jih mnoge mnogi menile seksistične, dejansko niso namenjene namerno seksizmu ali celo neumnosti, večino ljudi pa bom dala v korist dvoma. In rad bi verjel, da pripadam svetu letenja, prav tako kot naslednji moški - ali dekle. V večini primerov menim, da je očitno, da lahko mlade ženske v teh dneh storijo vse, kar želijo storiti. Prvo bom rekel, da ženske na noben način dejansko niso omejene na sodelovanje v svetovnem svetu. Nikoli nisem rekel, da ne morem ali ne bi letel z letalom. Toda seksizem še vedno obstaja in obstaja veliko napačnih predstav o tem.
Čeprav je lahko subtilen, je seksizem v letalstvu lahko tudi očiten, kot sem nedavno odkril, ko sem preiskoval spletne forume, strani socialnih medijev in komentarje članka. Nedavno spletno iskanje statistike in mnenj o ženskah v letalstvu in vseh spremljajočih vprašanjih me je malo presenetilo.
Ko sem odkril ljudske necenzurirane misli o ženskah v letalstvu, sem hitro ugotovil, da obstaja veliko napačnih opažanj o izzivih - ali pomanjkanju le-tega - ki se soočajo z ženskami, ki delajo v okolju, v katerem prevladujejo moški, kot je letalstvo.
Spodaj je nekaj teh napačnih predstav, na katere sem naletel.
Večina pripomb spodaj so dejanske pripombe moških in žensk, ki sem jih odkril v spletu. Za nekatere od nas so verjetno nekoliko presenetljivi, potem pa še enkrat, morda ne. Gotovo jih ni bilo treba gledati daleč, da bi jih našli.
1. "Ženske prav tako ne marajo letala toliko kot moški."
Jasno je, da so moški in ženske različno povezani. Iz raziskav vemo, da fantje raje avtomobili in dekleta raje lutke. Še vedno ne vemo, koliko so lastnosti spola, ki jih razvijamo v zgodnjem življenju, rezultat našega okolja v primerjavi z biologijo in genetiko. Toda, ko gre za letalstvo, bi morda napačna domneva, da ženskam pravkar ne marajo letal ali so preprosto nezainteresirane za letalstvo. Koliko deklet je všeč ali ne všeč letalstvu izvira iz izpostavljenosti ali ne-izpostavljenosti? Kdo je rekel, da tam ni več deklet in žensk, ki še niso odkrili letalstva?
2. "Letalstvo je popolnoma odprto za ženske. Nobenega problema ni. "
Da, lahko trdite, da je letalstvo "odprto" ženskam. Ali je res? Kaj to pomeni? Seveda se lahko ženska nauči leteti, če hoče. Toda zamislite si, da ste 16-letna ženska, ki se želi naučiti leteti. Imate dovolj poguma, da greste v lokalno letalsko šolo ali v FBO , kjer hodite in nihče na recepciji.
Počakate in moški mehanik sčasoma hodi in hodi z vami, ne da bi vam rekel besedo. Potem, ko vas končni drugi zaposleni obvesti, bo domneval, da ste sopotnik pilota, ali da ste tam, da zbirate gostinstvo ali uredite vljudnostni avto za vašo stranko ali številne druge -pilotne naloge. Ker profila ne ustreza, se domneva, da niste pilot ali ne nameravate postati eden. Ni najbolj prijazno okolje za žensko. Letalstvo je lahko na voljo ženskam, vendar ni najbolj prijazno za ženske.
3. "Ženske se ne smejo pritoževati. Že zdaj dobijo posebno obravnavo, kot so štipendije in najemne preferenciale. Če je enakost cilj, zakaj bi te koristi morale biti na voljo samo ženskam? "
Na splošno ženske v letalstvu ne želijo obravnavati drugače kot moški.
Ne iščejo izročkov ali celo štipendiranja . Ampak obstaja razlog za takšno "posebno obravnavo" in gre za dolgo zgodovino državljanskih pravic, vključno z Zakonom o državljanskih pravicah iz leta 1964, ki bi ljudem onemogočil zavrnitev zaposlitve glede na starost, spol, vero ali barvo . Ženske se v nekaterih primerih odločijo za zaposlitev v letalski družbi, saj gre za družbeni poskus odprave diskriminacije iz preteklosti in to upravičeno. To je najbolje, kar lahko storimo. Ampak to ni konec zgodbe. Ne pozabimo, da mora biti ženski pilot usposobljen za delo, tako kot kateri koli drug pilot, in po tem se morajo še vedno izkazati med skupino skeptičnih moških kopilotov, menedžerjev in celo potnikov. To je morda zaznati pojem za ženske, vendar v večini primerov napaka na kateri koli ravni za žensko v moškem prevladujočem svetu ne odvrača in spodbuja predsodkovan stereotip, da so ženske nekako tako dobre kot moški. Torej, medtem ko se ženske v nekaterih primerih lahko posebej zdravijo, pogosto še vedno čutijo potrebo po delu, ki je tako težko, če ne celo težje, kot človek, ki sedi zraven njih, da bi zaslužil spoštovanje svojih vrstnikov in preprečil neupravičeno kritiko v dogodek šibkega trenutka.
Preberi več...
4. "Ženske niso mehanično nagnjene in imajo težave pri učenju letenja".
Obstajajo protislovne raziskave o temah sposobnosti moškega pilota in osebnostnih lastnosti v primerjavi z zmožnostmi ženskega pilota in osebnostnimi lastnostmi. Nekatere raziskave kažejo, da so ženske manj mehansko nagnjene kot moški, toda ali je to posledica narave ali negovanja - obstajajo dokazi obeh - še vedno je vprašanje, za katerega se zdi, da nihče ne more dokončno odgovoriti.
Medtem ko so moški na splošno rekli, da so boljši pri matematičnih in prostorskih sposobnostih, so ženske, ki so izpostavljene matematičnim in prostorskim problemom, znale tekmovati na ravni, enaki svojim moškim vrstnikom. Še ena stvar, ki jo je treba upoštevati, je, da so predmeti, pri katerih menijo, da so vrhunci, sistemi in prostorske sposobnosti - zajemajo le majhen del spretnosti, potrebnih za letenje na letalu; obstaja tudi odločanje, presojanje, timsko delo, navigacija, reševanje problemov in komuniciranje. In če je res, da so ženske boljše pri poslušanju, manj verjetno, da bodo delovale impulzivno ali brezskrbno, in bodo bolje pri večdimenzionalnih nalogah, potem je to ideja, da je učenje letenja ženskam precej zastarelo zastarelo.
5. "Seksizem ne bi obstajal v letalstvu, če ne bi nadaljevali razprave o temi."
Na žalost seksizem, kot so kriminal, revščina, nevednost in predsodki vsakega črta, ne izgine samo zato, ker se odločimo, da ga bomo ignorirali.
Nevednost je le blaženost za privilegirane, v tem primeru.
6. "Ni nobenega dokaza o seksizmu. Če se ženske v letalstvu ne počutijo dobrodošle, je to njihov problem. "
Na žalost obstaja veliko primerov seksizma v današnjem letalskem okolju - nekaj zelo nedavnih - kot je problem Air Canada z golimi fotografijami žensk, ki so ostale v pilotski kabini.
In še danes so člani splošne javnosti, ki so še vedno neudobni pri vlogi ženskega pilota v pilotski palubi. Seksizem obstaja. To je težava. Obstaja razlog, da se pogovor nadaljuje.
7. "Če ženska uživa gola fotografija druge ženske ali umazane šale, potem je čustveno nestabilna in ne sme biti pilot."
Pogosto je rečeno, da se nekatera dekleta preprosto ne smejo šaliti. Ženska reakcija na komentar ali šal, ki jo opravi kolega, lahko v nekaterih primerih naleti na obrambno ali celo preveč aktivno, toda tu je stvar: Vsi bi morali biti užaljeni zaradi neutemeljenega vedenja, ustrahovanja, ustrahovanja ali preprosto slabega okusa.
Resnično ni prostora za negativno ali žaljivo vedenje v profesionalnem okolju (ali drugače res) in odziv na to vedenje ni problem; problem je samo vedenje. Drugič, treba je opozoriti, da se zaradi slabega obnašanja nikakor ne odvrača od sposobnosti osebe kot pilot. Biti užaljen ne pomeni, da je oseba nestabilna ali nesposobna. V poklicnem okolju, kakršen je pilotski krov, je treba pričakovati spodobnost, ne pa preveriti na vratih.
In navsezadnje, ni tip osebe, ki stoji proti nesramni ali nezadovoljni vednosti ravno tipu pilota, ki ga želimo leteti na našem letalu?
8. "V letalstvu potrebujemo več žensk."
V letalstvu je veliko več žensk, skupaj s programi STEM na splošno. Veliko ljudi verjame, da industrija potrebuje več žensk. Ampak zakaj? Kakšne koristi imajo ženske v letalskem okolju, ki jih moški ne morejo ali ne morejo prinesti? Če bodo ženske in moški na enakih ravneh, potem, zakaj bi morali biti točno namenjeni ženskam?
Morda bi bilo bolj reči, da potrebujemo več ljudi v letalstvu. Z naraščajočim pomanjkanjem pilota in težko splošno letalsko industrijo bi lahko na splošno uporabili bolj usposobljene pilote. Če obstaja tam neizkoriščen trg žensk, ki lahko - in želijo - izboljšati to pomanjkanje pilota in celo igralno polje hkrati, zakaj ne? Toda v letalstvu verjetno ne potrebujemo več žensk samo zato, ker potrebujemo več žensk.
Verjetno ni treba posebej tržiti žensk ali privabiti ženske v letalstvo - ali katero koli drugo kariero, kjer so premalo zastopane - samo zato, ker je lestvica neuravnotežena. Mlade ženske moramo izpostaviti priložnostim in odpraviti ovire, ki obstajajo. Če ne storimo ničesar več, se bodo ženske odločile za vstop v polje na njihovo raven zanimanja in na tem področju se odlično približale ravni njihove sposobnosti. Ko smo mlade deklice in ženske izpostavili letalstvu na način, ki ustreza izpostavljenosti, ki jo fantje in mladi ljudje prejmejo, je to, da bodo mlada dekleta in ženske stopile na ploščo - če hočejo.
Ženske v resnici ne želijo nadaljevati te razprave, zato boste videli, da se mnogi od nas izogibajo pogovorom o seksizmu. Zlasti ženske, ki so že vključene v letalstvo, so ponavadi močne inteligentne ženske, ki nimajo časa ali nagnjenosti k razpravi o seksizmu, bodisi zato, ker so se dvignile nad njo na svoj način ali ker niso doživele sami, ali morda zato, ker ne bodo več pozorni na vprašanja enakosti spolov. Toda, kot sem odkril, še vedno obstajajo nekateri očitno netočni pogledi in druga različna mnenja, ki morda celo subtilna, prispevajo k pomanjkanju žensk, ki se vključijo v letalstvo.
Res je, da danes, kot kdajkoli prej, ima deklica dostop do priložnosti, ki jih veliko deklet ni imelo prej. In res je, da ženska, ki želi vstopiti v svet letalstva, ne bo naletela na veliko, če sploh, odpor. Ampak obstajajo ostanki seksizma in številne druge napačne predstave o ženskah v letalstvu, ki se še vedno zadržujejo, in to so napačne predstave, ki jih ne smemo prezreti.