Če želite leteti višje, dlje in hitreje, boste poleg zasebnega pilotskega certifikata ali komercialnega pilotskega certifikata želeli pridobiti oceno večmotornih letal. Ocena večmotornih motorjev je tudi potreben korak za vsakega poklicnega pilota na poti do letalskih prevoznikov in je znano, da je eden izmed bolj prijetnih (in dragih!) Programov usposabljanja, ki jih boste preživeli!
Kandidat za rating za več motorjev je običajno že zasebni pilot ali komercialni pilot. Redko se pilotski študent odloča za pridobitev zasebnega pilotskega spričevala v večmotornem letalu.
Obstaja splošno napačno prepričanje, da je večmotorni zrakoplov "varnejši" od enomotornega letala. Konec koncev, ni odveč, dobra stvar? V večini primerov, da; vendar lahko nekateri dvomotorni zrakoplovi dejansko zahtevajo nadzor pri izpadu motorja. Zato ima večmotorna ocena poleg običajnih tem usposabljanja veliko pozornosti pri kontroli, uspešnosti in enomotornih operacijah.
Poleg sistemov, nadzora in zmogljivosti je večnamenska ocena precej preprosta. Čeprav je dražje za usposabljanje v dvomotornih letalih, je usposabljanje potrebno za poklicnega pilota in je očitno pomembno za lastnika letala, ki si želi pridobiti zmogljivost, tovor, potniški prostor in hitrost.
Tukaj so koraki za pridobitev ratinga za več motorjev:
01 Prepričajte se, da ste upravičeni
Če ste že pridobili zasebni ali komercialni pilotski certifikat, boste morali pridobiti potrebno usposabljanje, potrebno za večmotorno ocenjevanje, kot je določeno v FAR. Če se prijavljate za zasebni pilotski certifikat v večmotornem letalu, veljajo običajne zahteve zasebnega pilota. Na primer, boste morali brati, govoriti, pisati in razumeti angleško, biti vsaj 17 let star (18 za komercialne pilote) in imeti zdravniško potrdilo FAA . 02 Preskoči izpit znanja!
Ni pisnega izpita FAA za večmotorno oceno dodatka; boste morali preučiti večmotorno znanje (zmogljivost, aerodinamiko, zmogljivost enomotornih motorjev, nujne operacije itd.) za vašo vožnjo. Če ste kandidat za zasebnega pilota v večmotornem letalu, boste morali opraviti izpit znanja iz programa Private Pilot FAA. Izpit iz zasebnega pilota je 60 vprašanj, kandidati pa dobijo dve uri in pol, da jih izpolnijo. Potrebujete 70-odstotni rezultat ali bolje, da preneseš. 03 Začni leteti
Za zasebnega pilota za pridobitev dodatka za večmotorni dodatek v skladu s 61. delom CFR, boste morali biti usposobljeni za zmogljivost in omejitve zrakoplova, sisteme zrakoplovov, manevre zmogljivosti, enomotorne operacije, zavedanje o zaviranju, operacije v sili in instrumentalni pristopi (enojni motor), če je primerno. Dodatnih zahtev po letenju ni na vrhu zasebnega pilota ali komercialnega pilotskega spričevala, razen če morate imeti vsaj tri ure v večmotornem letalu pred vožnjo po preverjanju. 04 Vzemi Checkride
Potem, ko boste pokazali znanje o večmotornih letalih, boste verjetno pripravljeni na svoj checkride. Morali bi biti usposobljeni pri letenju dvomotornega letala z enim motorjem, ki ni uspel, in izvajali boste v številnih različnih scenarijih: vzlet, pristanek, manevriranje, okvara motorja med instrumentovskim pristopom itd. Ker ste verjetno izvedeni checkrides prej, veste, kaj pričakovati: nekaj ur temelj za ustni del izpita in let je vse potrebno. Za multi-engine checkride, boste morali vedeti, kaj storiti v številnih različnih enomotornih scenarijev. In ne pozabite, da bi svoje dokumente uredili v redu!