Get Paid To Fly - končno!
Če ste zainteresirani, da postanete inštruktorja letenja, potem imate srečo - trenutno je veliko povpraševanje po inštruktorjih za let, po nekaterih strokovnjakih pa se pričakuje, da bo ta poklicna pot ostala v povpraševanju že kar nekaj let.
Piloti se odločijo, da postanejo inštruktorji letov iz več razlogov. Za mnoge je to sanjsko delo in glavni vir dohodka. Za druge je to naslednji korak na poti postati komercialni pilot ali letalski pilot . In za nekatere, to je hobi, ki jih lahko uživajo kot stransko delo ali samo za zabavo. Večina - če ne vsi inštruktorji letenja - vam bodo povedali, da so se naučili več, potem ko so postali certificirani inštruktor za letenje (CFI), kot bi vedeli, da gredo vanj.
FAA izda certifikat o certifikatu za pooblaščenega letalskega inštruktorja (CFI) in certifikat o certifikatu o pooblaščenem inštruktorju instrumenta (CFII ali CFI-I). Za vaš začetni certifikat inštruktorja za letenje poteka preverjanje vožnje s preizkuševalko FAA. Za certifikat o dodatnem instrumentu bo opravil vsak pooblaščeni ocenjevalec.
Tukaj so navodila za pridobitev certifikata inštruktorja letalskega inštruktorja FAA:
01 Spoznajte zahteve za upravičenost
Prijavitelji letovalcev za letenje morajo biti stari najmanj 18 let, biti sposobni brati, govoriti, pisati in razumeti angleščino ter imeti bodisi komercialni pilotski certifikat bodisi certifikat letalskega prevoznika (ATP).
02 Posodobite zdravniško potrdilo
Ker morate za začetek usposabljanja inštruktorjev letov posedovati najmanj komercialni pilotski certifikat, je verjetno, da že imate veljavno letalsko zdravniško potrdilo .
Potrebovali boste vsaj zdravnika tretjega razreda, ki bo med izvajanjem nalog vodil pilota letala, toda dejanski inštruktor letenja ne potrebuje veljavnega zdravniškega spričevala, če ne deluje kot pilot ali opravljajo dolžnosti zahtevanega člana posadke. Večina inštruktorjev si želi, da se zabeležijo PIC letenja in se odločijo za vzdrževanje veljavnega zdravniškega spričevala. Prav tako vam bo preprečil, da bi morali zavrniti začetek študentov, ki še ne morejo delovati kot vodja pilota. Ne glede na to, da boste med potekom svojega preverjanja delovali kot vodja pilota za potrjen certifikat inštruktorja letenja, zato ga ne smete izpustiti, če ga še nimate.
03 Bodite na FAA pisni izpit in FOI
Za certifikat CFI morate opraviti dva začetna izpita: izpit FOI (osnove pouka) in izpit iz znanja FAA za pooblaščenega inštruktorja letenja. FOI zajema teme, povezane s poučevanjem, kot so učni proces, učinkoviti učni elementi, tehnike usposabljanja itd. Za to verjetno želite dobiti študijski vodnik, kot je ta iz Gleima, tako kot izpit znanja. Izpit znanja vključuje vse, kar ste se naučili, do te točke, vključno z vsemi rekreacijskimi, zasebnimi in trgovinskimi temami, pa tudi z instrumenti, večmotornimi in visoko zmogljivimi temami. Skoraj vse teme, ki jih lahko zamislite, bi lahko bile vključene.
04 Pripravite svoje učne načrte
Najbolje je, da se pripravite z uporabo enakih načrtov, ki jih nameravate uporabljati kot aktivnega inštruktorja. Preživite čas in energijo na tem delu, in za vedno boste hvaležni sami sebi. Natisnite črto, grafikone, diagrame in vse, kar vam bo pomagalo pri razpravi o temi. Kupite kul pripomočke, kot je miniaturno letalo ali držalni računalnik, če menite, da vam bo pomagalo razložiti temo. Natisnite ustrezne svetovalne okrožnice (AC) in varnostna poročila FAA za vsako lekcijo, če menite, da bo to pomagalo vašim bodočim študentom.
Ne pozabite se prepričati, da vaši načrti učnih ur vključujejo vse v praktičnih standardih testa FAA (PTS) za vsako lekcijo. (Na primer, če se odločite za odločitev o PTS, se prepričajte, da vključite načrt ocenjevanja odločitve študenta med vsakim letom ali vsako lekcijo.)
05 Praksa poučevanje!
Vaš trening CFI bo najverjetneje pri izkušenem inštruktorju. Če še niste leteli, lahko začetni del vašega usposabljanja pregledate. Vsa manevriranja boste izvajali do standardov PTS in poskrbite, da boste na tekočem z lokalnimi operacijami in FAR-ji.
Vendar pa bo večina vašega usposabljanja za CFI z ustreznega sedeža. Vadili boste poučevanje pretvarjajočega se študenta, dokazati manevre, gledati "študent" opraviti enake manevre in nato ovrednotiti in poučevati učenca. Na tleh boste poučevali svojega inštruktorja, kot bi bil študent na različnih temah, nato pa boste študent seznanili in razkrili pred in po vsakem letu. V bistvu boste igrali vloge, dokler ne boste udobno poučevali ničesar in vse v različnih scenarijih! Ne pozabite uporabiti svojih učnih načrtov!
06 Vzemite Checkride!
Ko ste obvladali novo vlogo inštruktorja letenja, vas bo vaš inštruktor odpoklical za vožnjo po cesti. Ker ste prej opravili preverjanje vožnje, veste, kaj lahko pričakujete - večinoma. Zavedajte pa se, da je vožnja s CFI znana kot najbolj izčrpna od vseh, in mnogi inštruktorji so pred prehodom preživeli večdnevne vožnje (16 + ur!)! Obstaja veliko materialov za kritje in nekateri izpraševalci radi pokrivajo vsako podrobnost na tleh in tako zagotovijo, da ste pripravljeni. Drugi bodo pokrivali nekaj postavk in, če bodo zadovoljni, se bodo premaknili na let. Ampak ne skrivaj ničesar. Bodite pripravljeni, kolikor je to mogoče.
Ne pozabite, preizkuševalec preizkuša, da bi ugotovil, kakšne vrste inštruktorja boste, zato se vedno obnašajte profesionalno in primerno oblačite . Pretvarjati se, da je preizkuševalec študent in vse preveč razložiti. Ne poskrbite za varnostno informacijo in študentu / študentu ne dovolite, da bi naredili kaj nezakonitega. Pazi jih pozorno!