Postati letalski pilot ni hitra in enostavna naloga: Obstaja obsežno usposabljanje, veliko stane in tudi če ste pridobili komercialni pilotski certifikat, je težko najti zaposlitev brez veliko letenja pod pasom.
Pot do letališkega pilota se lahko razdeli na dve fazi: Usposabljanje in izgradnja časa, čeprav se včasih prekrivajo.
Obstaja veliko poklicnih poti, ki jih lahko izkoristite za pridobitev izkušenj, potrebnih za opravljanje letalskih prevozov, vendar na splošno gre za napredovanje zasebnega pilota do pilota letalske družbe:
Usposabljanje
Usposabljanje se lahko opravi na šoli leta 61 ali na delu 141 in vključuje vrsto potrdil in ocen, ki jih je večina treba opraviti v določenem vrstnem redu. Če želite postati letalski pilot, potrebujete naslednja potrdila in ocene:
- Zasebno pilotsko spričevalo
- Ocena instrumenta
- Certifikat za več motorjev
- Komercialni pilotski certifikat z visoko zmogljivim zaznamkom
- Certifikat spričevala za inštruktorja letala (neobvezno, vendar pogosto)
- Certifikat CFI-instrumenta in certifikata za inštruktorja MuIti-Engine (oba sta neobvezna, nekatera leta pa to zahtevajo kot najmanjše kvalifikacije za nove inštruktorje letenja.)
- ATP: Pilotni certifikat letalskega prevoza. To pogosto pride kasneje, ko komercialni pilot pridobi več izkušenj, saj ATP-certifikat zahteva, da se pilot uporabi za 1500 ur.
Časovno obdobje
Ko pridobite ustrezne pilotske certifikate, boste verjetno imeli približno 300-500 ur zapisanega leta - ne zadostuje, da bi dobili to opravilo letalskega prevoznika.
Mnogi piloti se na tej točki odločijo, da postanejo inštruktorji letenja, drugi pa najdejo zaposlitev kot piloti za oglede, piloti za plinovodne patrulje ali številne druge pilotne naloge na začetku pilotne naloge. Tukaj je nekaj stvari, ki jih lahko nizkočasovni pilot pričakuje med gradnjo ur :
- Obiščite se na letališču in se povejte s prijatelji. '
- Letite kolikor je mogoče, z vsemi, ki jih ponuja.
- Omrežje in dober vtis o letaliških delavcih in kolegih pilotov.
- Poiščite službo kot inštruktor letenja, pilot za vleko plovila, cevovodov, letalske fotografije ali kaj drugega, za katerega ne potrebujete potrdila ATP. To so vse dobre možnosti, vendar so nekatera od teh delovnih mest, kot je cevovodna patrulja, sezonska in naključni razpored pomeni naključno plačilo. Navodilo za letenje je običajen način gradnje ur, saj so naloge inštruktorja pravilnejše. Mnoge letalske šole ponujajo zadrževalno pristojbino, ki vas vodi kot zaposleni, in ker so letalske šole pogosto združene z FBO, ki imajo večja, hitrejša letala, imajo učitelji pogosto priložnost za napredovanje.
- Poiščite priložnosti za letenje večjih in hitrejših letal v načrtovanem okolju. Pridobivanje časa turbinskega pilota v poveljstvu (PIC) je ključnega pomena za prehod na opravljanje letalskih prevozov. V nekaj letih bi morali imeti poverilnice, da zaprosijo za opravljanje letalskih prevozov. Toda, če letite, se lahko presenečete in odločite, da boste imeli službo, ki jo imate, če vam je všeč.
Upoštevajte, da na kateri koli točki med tem napredovanjem lahko dejansko vtisite nekoga, ki je dovolj, da ga lahko najamete s čarterjem ali podjetniškim letalskim oddelkom, tudi če ste v dnevniku zabeležili nekaj ur.
Če ste pameten, varen in dober pri povezovanju v omrežje, boste morda dobili srečo.
Če niste ta oseba, boste morali nekaj let leteti v majhnih letalih. Ko prenesete čarobno 1.500-urno znamko, lahko razmislite o prehodu na regionalno letalsko družbo.
Regionalne letalske družbe bodo včasih zaposlile pilote s samo 1500 urami, vendar se boste morali znova tržiti na druge načine, na primer s čistem zapisom, diplomo, številnimi izkušnjami na letalu v različnih letalih ter izkušnjami inštruktorjem ali ocenjevalci.
Če ste motivirani in lahko ostanejo osredotočeni na letenje, lahko to storite regionalni letalski družbi v treh do petih letih, nato pa večjemu prevozniku nekaj let po tem. Za nekatere ljudi lahko pot do letalskega pilota traja le nekaj let; za druge, lahko traja deset ali celo petnajst let.
Želite postati letalski pilot? Začnite graditi svoj čas čim prej in čim pogosteje!