Profil kariere: upravljavec letalskih vozil za pomorsko plovilo brez posadke

Stocktrek slike

Vsaka podružnica storitev danes uporablja letala brez posadke (UAV), da bi razširila svoj doseg na bojnem polju in omejila tveganje za življenje in okončino. In čeprav mornarji postanejo pooblaščeni uradniki za letenje s posadko, imajo marince, ki so neposredno izvoljeni iz srednje šole, možnost, da letijo vrhunsko letalsko opremo - četudi le z oddaljenimi - kot operaterji UAV v vojaški poklicni specialnosti (MOS) 7314.

Dolžnosti in odgovornosti

Priročnik MOS Navodila za pomorske zadeve navaja, da pilot UAV "izvaja ustrezne tehnike in postopke za vzdrževanje načrtovanega profila leta za UAV." Čeprav je jezik nekoliko nejasen, se zdi, da se odmevajo od pisateljev pisatelja Navy Timesa Andrewja Tilgmana, ki je v novembrskem članek o operaterjih Navy UAV opozoril, da za razliko od pilotiranja "s tradicionalnim igralno palico ali plinom" operaterji UAV spremljajo vnaprej programiran načrt leta in po potrebi prilagodite, "letite z miško".

Za namene UAV-jev so operaterji odgovorni tudi za daljinsko vodenje senzorske opreme, za nadzorovanje in interpretacijo posnetkov aerofotografskih kamer, da bi zbrali inteligenco. Čeprav v Priročniku MOS ni navodil orožnih sistemov za pomorske nesreče, morajo operaterji razumeti in uporabljati "postopke za pozivanje požarov" enako kot opazovalci na tleh.

To pomeni, da podpira grunts na bojnem polju, tako da identificira koordinate sovražnikovega zemljevida in jih prenese na artilerijo, bojne avione in druge težke udarce.

Vojaške zahteve

Kot vsi, ki upajo, da bodo marinci, morajo kandidati UAV imeti srednješolsko diplomo (GED-i so redko, če sploh kdaj sprejeli.) Pri prevzemu akademske službe poklicne proste baterije (ASVAB) pred podpisom pogodbe potrebujejo splošni tehnični rezultat vsaj 105 za pridobitev tega MOS.

Poleg tega priročnik MOS za Marine Corps določa, da morajo službe z UAV-ji imeti normalno barvno vizijo (potrebne za tolmačenje oddaljenih vizualnih posnetkov), preiti fizične standarde razreda III razreda Navy in dokazati upravičenost do tajne varnostne potrditve prek ozadja preveri.

Izobraževanje

Po treh mesecih na otoku Parris ali San Diegu se operaterji pomorskih UAV izkrvavijo na vojaškem programu usposabljanja v Fort Huachuca v Arizoni. Tečaj UAV, ki ga vodi drugi 2. bataljon vojske, 13. letalski regiment, traja 21 teden.

Predmet obsega načela letenja, vključno s standardi zvezne letalske uprave. Poleg oddaljenega pilotiranja lahko marinci prejmejo tudi usposabljanje za postopke vzletanja in pristanka na progi, ki jih kvalificirajo za dodatno oznako MOS 7316, zunanji operator UAV (podobno kot zunanji operater UAV navigatorja.) Marinci se prav tako naučijo, kako se zbrati in interpretirati posnetke aerial intelligence.

Potrdila

Na žalost marincev nima nobene čudovite spletne strani, kot je vojska in mornarica, čeprav se je treba spraševati, ali morda ne bo možnosti, da bi dosegli nekaj istih certifikatov, ki jih Navy Credentialing Opportunities On Line seznami za svoje navidezne mornarje.

7314 prav tako ni na seznamu MOS-a, ki je upravičen do statusa potupljač v Združenih službenih vojaških vajencnih programih. Toda operacije UAV so vse večje novo področje, zato redno preverjajte, če je vaše srce nastavljeno kot UAV Marine.