Vpisani opisi nalog
Službene obveznosti
- Zagotavlja varnost potnikov med operacijami zrakoplova. Demonstrira in vzdržuje strokovnost pri uporabi nujne opreme, postopkih v sili in izstopu. Povabi potnike. Odgovoren za urejeno in hitro evakuacijo potnikov in posadke. Zagotavlja nujno prvo pomoč, kot je potrebno / potrebno.
- Opravlja inšpekcijske preglede pred letom, tri leta in po poletu opreme za nujne primere, kabine in kuhinje. Upravlja zrakoplovne sisteme in opremo; kot so električni, domofon, vrata in izhodi. Odgovoren za čiščenje notranjosti letal.
- Zagotavlja udobje potnikov med operacijami zrakoplova. Načrtuje vse menije in usklajuje zahteve po obroku. Nakupi in pripravlja zahtevano hrano in zalogo za obroke in pijače. Trgovina in konzerviranje živil. Zagotavlja storitev kabine in spremlja potnike v letu.
- Nadzira in opravlja nakladanje in iztovarjanje potnikov in prtljage na letalu. Pripravlja in potrjuje potnike. Opravlja preglede potnikov in prtljage. Nadzira nakladanje in razkladanje prtljage. Uporablja zadrževalne naprave, kot so trakovi in mreže, da preprečijo premik med letom. Zagotavlja dostop do izhodov za izhod v sili.
Začetno usposabljanje (Tech School)
Diplomacija za tehnično šolo AF je dodelila 3-stopenjsko usposobljenost (vajenec).
Letalski prevozniki v tej AFSC se udeležujejo naslednjih tečajev:
- Vpisani letalski dodiplomski študij, Lackland AFB, TX, 14 akademskih dni
- Osnovni tečaj letalskega pilota, Lackland AFB, TX, 25 akademskih dni
- Combat Survival Training Course, Fairchild AFB, WA, 17 akademskih dni
- Survival Water, Fairchild AFB, WA, 2 akademski dnevi
Predmeti poučujejo v tehnični šoli
Tečaje vključujejo običajne in nujne postopke zrakoplova, lokacijo in uporabo nujne opreme, prvo pomoč, opremo za kuhinjo, ravnanje z živili, izdajo hrane in pijače na zrakoplovu, storitve za stranke in odnose, komunikacije, tehnične publikacije in direktive o letenju ter odobritev mejne agencije.
Usposabljanje za certificiranje
Ob prihodu na prvo službeno postajo so letalski vozniki vključeni v usposabljanje za nadgradnjo na 5-stopenjski ravni (potnik). To usposabljanje je kombinacija certificiranja nalog na delovnem mestu in vpis v tečaj korespondence, ki se imenuje Karierni razvojni tečaj (CDC). Ko so letalski trener (-ci) potrdili, da so usposobljeni za opravljanje vseh nalog, povezanih s to nalogo, in ko izpolnijo CDC, vključno s končnim pisnim preizkusom v zaprtih knjigah, jih nadgrajujejo na 5-stopenjsko raven in so ki se šteje, da so "certificirani" za opravljanje svojega dela z minimalnim nadzorom. Za ta AFSC je 5-stopenjsko usposabljanje v povprečju 15 mesecev.
Napredno usposabljanje
Ko dosežejo čin vodje osebja, se letalci vključijo v 7-stopenjsko (obrtno) usposabljanje. Obrtnik lahko pričakuje, da izpolni različne nadzorne in vodstvene položaje, kot so vodja premika, element NCOIC (neobčlanjeni policijski vodja), vodja zrakoplova in različne kadrovske položaje.
Za podelitev 9-stopenjske ravni morajo posamezniki imeti čin vodje višjega vodstva. 9-stopenjski lahko pričakujejo, da izpolnijo položaje, kot so vodja leta, nadzornik in različna delovna mesta NCOIC osebja.
Lokacije dodelitve
Andrews AFB, MD; Chievres AB, Belgija; Edwards AFB, CA; Hickam AFB, HI; MacDill AFB, FL; Offutt AFB, NE; Ramstein AB, Nemčija; Scott AFB, IL; Lackland AFB, TX
Povprečni časi promocije (čas v službi)
- Airman prvi razred (E-2): 6 mesecev
- Vodja zrakoplova (E-4): 16 mesecev
- Vodja osebja (E-5): 5 let
- Tehnični vodja (E-6): 12,8 leta
- Mojster narednik (E-7): 18,1 let
- Vodja višjega vodstva (E-8): 24,2 leta
- Vodja glavnega vodje (E-9): 23,7 leta
- Zahtevani sestav ASVAB Composite : A-28
- Zahteva za varnostno preverjanje : Top Secret
- Zahtevnost trdnosti: G
Druge zahteve
- Mora opraviti zdravniški pregled razreda III
- Sposobnost govorjenja jasno in jasno
- Usposobljenost za upravljanje državnih vozil (mora imeti vozniško dovoljenje)
- Mora biti ameriški državljan
- Najmanjša starost 21 let
- Predhodna kvalifikacija v katerikoli AFSC na ravni 5-spretnosti