Naval poklicna posebnost (NOS) A440
Uprava za letalsko vzdrževanje (AZ) je bila ustanovljena kot rating leta 1963. Njihovi začetni podatki za rating mornarice so AZ, ker uprava za vzdrževanje letalstva naredi vse od A do Z.
Vendar se je 29. septembra 2016 v precej spornem potezu vodja pomorskih operacij oddaljil od tradicionalnih ocen na alfanumerični sistem kodeksov poklicne specialnosti (NOS). Tako je ocena AZ zdaj pod NOS kot A440.
Nihče ne bo več poklican po svojih stopnjah. Zato tretjega razreda Petty Officer, ki je E-5, na področju letalskega vzdrževanja ne bo imenovan AZ3, bo kupil svoje vrstnike in višje člane svoje verige poveljevanja. On / ona bo preprosto imenovan Petty Officer _______ (ime).
O karieri za administracijo v letalstvu
Vodstveni delavci v letalstvu opravljajo številne administrativne, upravne in vodstvene naloge, potrebne za učinkovito delovanje vzdrževalnih dejavnosti zrakoplova. Ocena zahteva tesno komunikacijo z vsemi ostalimi ocenami vzdrževanja v letalstvu.
AZ-ji morajo imeti različne organizacijske in tehnične spretnosti in opravljajo več vlog v okviru letalskega poveljstva v različnih delovnih centrih, kot so delovna centra za vzdrževanje in proizvodnjo. Takšni pomembni dnevniki in zapisi v oddelku, sledijo zrakoplovom, delom ur in celo ure na posameznih vijakih ali vijakih.
Vsakič, ko zrakoplov deluje, morajo vzdrževalci zrakoplova spremljati njihovo življenjsko dobo. Kakršni koli izračuni ali ladijski dnevniki niso pravilno vzdrževani, in ukaz lahko ima zrakoplov, ki je na ozemlju ali še huje, piloti in letalski prevozniki, ki se varno ne vrnejo domov.
Piloti in posadka se zanašajo na administratorja za letalsko vzdrževanje in njegovo natančno pozornost do podrobnosti.
To je pozornost do podrobnosti, ki varno pripelje pilote in člane posadke ter njihove zrakoplove nazaj domov. AZ-ji so spretni pri ustvarjanju preglednice in neprestano izvajajo izračune, ter od drugih članov stopnje zahtevajo, da jih podpirajo in zagotovijo natančnost. Vse v ukazu za letalstvo mora biti pravilno dokumentirano, preverjeno dvakrat natančno in ustrezno vloženo in prijavljeno, saj lahko kateri koli incident ali pregled s strani ukaza, FAA ali nacionalnega odbora za varnost v prometu povzroči izgubljene življenje in konec poklicne poti. Upravljavci letalskega vzdrževanja so odgovorni vodjem vzdrževanja, glavnega vodje in vzdrževalnim uradnikom.
Dolžnosti in odgovornosti
Dolžnosti, ki jih izvaja AZS Vključujejo:
- Načrtovanje inšpekcijskih pregledov zrakoplovov
- Vodenje kart, ki kažejo trende v zanesljivosti letalskega sistema
- Organiziranje in upravljanje knjižnic tehničnih publikacij, poročil in pripadajočih podatkov o vzdrževanju
- Izdaja pregledov zrakoplova in delovnih nalogov
- Opravljanje pisarniških in administrativnih dolžnosti, kot so vložitev in tipkanje
- Priprava poročil in dopisovanja
- Izvajanje računalniške podatkovne baze in sistemske analize
- Vzdrževanje ladijskih dnevnikov in pripadajočih zapisov zrakoplovov
Delovno okolje
Vodstveni delavci v letalstvu običajno delajo v čistem, udobnem pisarniškem okolju.
Mesta dela se razlikujejo glede na to, ali so dodeljeni za delo na morju ali kopnem. Naloge, ki jih opravljajo, so večinoma mentalne in zahtevajo tesno sodelovanje s sodelavci. AZ-ji se lahko dodelijo letalski ali helikopterski eskadrilni ladji, ki se lahko izvaja na ladjah mornarice. Obstajajo tudi možnosti za delo v eskadrila, ki temeljijo na čezmorskih območjih ali v kontinentalnih Združenih državah.
A-School (Job School) Informacije
Meridian, MS - 96 koledarskih dni
Zahteva za oceno ASVAB : VE + AR = 102
Zahteva za varnostno potrditev : Skrivnost
Druge zahteve: Mora biti državljan ZDA
Pod-specialnosti, ki so na voljo za to oceno: klasifikacijske kode za AZ so uvrščene v mornarico
Trenutno Manning ravni za to oceno: CREO Listing
Opomba: priložnost za napredovanje ( promocija ) in napredovanje kariere sta neposredno povezana s stopnjo delovne sile ratinga (tj. Osebje v podrejenih ocenjevanjih ima večjo možnost promocije od tistih v prevelikih ocenah).
Sea / Shore Rotation za to oceno
- Prva pomorska potovanja: 42 mesecev
- First Shore Tour: 36 mesecev
- Druga potovanja po morju: 36 mesecev
- Druga obala: 48 mesecev
- Tretje morje: 36 mesecev
- Tretja obala: 48 mesecev
- Četrto morje: 36 mesecev
- Forth Shore Tour: 48 mesecev
Opomba: Morske ture in obalne ture za mornarje, ki so zaključili štiri pomorske ture, bo 36 mesecev na morju, sledi pa 36 mesecev na kopnem do upokojitve.
> Večino zgornjih informacij o navtični uradu za osebje