Stvari, ki jih je treba upoštevati pri odločitvi, ali naj se pridružijo mornarici

Razumite uvajanje preden se pridružite mornarici

Letalstvo Boatswain's Mate (ravnanje) 3. razred Nicholas Beyer ima svoj četrtmesečni sin prvič med praznovanjem na domu za posadko letalskega letalskega prevoznika Nimitz, USS Harry S. Truman (CVN 75), in se je začel Carrier Air Wing ( CVW) 3 na mornariški postaji Norfolk. Beyer in še nekaj drugih novih očetov je bilo med prvimi dovoljeno, da so odšli s ladje, da bi se srečali in zadrževali otroke, katerih rojstva so bili prisiljeni zamuditi zaradi razporeditve. Skoraj 7500 mornarjev se je vrnilo na svoje domove od načrtovanega uvajanja s skupino Harry S. Truman Carrier Strike Group (CSG), ki podpira pomorske varnostne operacije na področjih 5. In 6. Flote. Ameriška mornariška fotografija Mass Communication Specialist 2. razreda Kristopher S. Wilson (Released) 080604-N-5345W-303.

Upoštevanje poklica znotraj mornarice ne bi smelo biti enostavno (ali kakršna koli storitev za to zadevo), še posebej, če niste zadovoljni z oceanskimi plovili (ladje in podmornice). Velika večina uvajanja mornarice je na morju na mornarskih ladjah in podmornicah, čeprav jih je veliko od 9-11, ki omogočajo, da se osebje mornarice razporedi v različna pristanišča in baze po vsem svetu ter v bojnih območjih, ki polnijo skupne vojaške gomile.

Ne glede na to, pričakujte, da boste preživeli pol ure ali več na morju vsakih nekaj let.

Kje ste postavljeni

Odvisno od tega, kje ste stacionirani, boste običajno določili lokacije, ki jih boste uporabili. Na primer ladje in podmornice, nameščene v Norfolk VA, se bodo razporedile po Atlantskem oceanu, Sredozemskem morju, pa tudi ob obali Afrike in v Perzijski zaliv (odvisno od regij z največjimi pretresi). Ladje, nameščene na zahodni obali, bodo razporejene po celotnem Pacifiku, obiskale pristanišča ZDA na Japonskem, v Južni Koreji in na Havajih. Z nedavnimi konflikti bodo ladje iz Zahodne obale, Pearl Harbourja in Japonske potovale tudi na Bližnji vzhod in v Perzijski zaliv.

Če ste stacionirani v okviru ukazov zračnega krila, se boste tudi na velikih ladjah, vendar boste imeli možnost vzdrževanja in vsakodnevnega dela na mornariški letalski bazi, kot sta Oceana v Virginia Beachu (zunaj Norfolk VA), Severni otok v Coronadu CA, zunaj mornariške postaje San Diego.



Večje ladje (kot so letalski prevozniki) so majhna mesta z več kot 5000 mornarji na krovu. Te so vedno razporejene na območja, kjer ogrožajo interese Združenih držav, zato je običajno malo časa za obisk pristanišč - čeprav jih je nekaj. Na prevoznik ali katera koli ladja, ki se ukvarja s to težavo, skoraj vsaka naloga v mornarici naredi stroj delati kot gibljejoće mesto.

Na krovu so kuharji. Na krovu je medicinsko osebje. Obstajajo komunikacijski in računalniški strokovnjaki na krovu. Na krovu so finančni, upravni in pravni uradniki. Obstaja precej vsega posameznega dela mornarice na krovu. Če se pridružite mornarici, boste na morju preživeli nekaj časa. Ni možnosti za to. Seveda nekateri ratingi (delovna mesta) porabijo več časa na morju kot drugi. Primeri bi bili vzdrževanje zrakoplovov in letal, sonarni tehniki, čolni s čolni in še več. Morda boste želeli videti članek, Life Aboard mornarsko ladjo .

Uvajanje posebnih operacij

V mornarici je zelo majhna skupina ljudi, ki se pogosto uporabljajo, vendar ne nujno na ladjah. Morda so se spustili v regijo in hitro vrv ali padalo na ladjo za začasno bivanje za opravljanje posebne operativne misije, vendar se člani enot mornarice SEAL in mornarice EOD nagibajo k napotitvi na napotene razporejene baze po vsem svetu, kje in kje potrebno. Včasih lahko ta hitra uvajanja trajajo le nekaj tednov, ali njihova napotitev in potovalni status v celotni regiji sta navadno 6-9 mesecev. Ti cikli uvajanja so podobni ladjam in podmornicam, vendar člani posebne operativne skupnosti le ne zadržujejo na ladji ali podmornici predolgo.

Če obiščejo ladjo ali podmornico, bodo leteli, vozijo svoje zodiake, mini-podmornice ali plavajo na kopno, odvisno od poslanstva.

Čas na ladji ali podmornica

Večina mornarjev je dodeljena ladjam ali podmornicam za obdobje treh let, čemur sledi tri leta obalne dolžnosti. To ne pomeni, da se bodo morale vsa tri leta razporediti na morje, da bodo dodeljene ladji ali podmornici. Ladje in podlage prav tako veliko časa preživijo na svojem domačem pristanišču za redno vzdrževanje tako za strojno kot za posadko. Večina ladij se uporablja več mesecev (običajno šest mesecev, vendar do devet mesecev). Potem se vrnejo v svoje matično pristanišče štiri ali pet mesecev (v tem času bo za usposabljanje potekalo več eno ali dvotedensko križarjenje). Velika stvar pri vrnitvi domov v pristanišče je, da boš vedno blizu plaže.

To je nekaj drugega, če razmišljate o pridružitvi mornarici.

Samo zato, ker ste pri opravljanju dolžnosti na kopnem, ne pomeni, da ne boste razporejeni ali potovali na druge baze po vsem svetu. Mornarica bo zahtevala prostovoljce in ne-prostovoljce (okoli 10.000 mornarjev na leto), da bi naredili individualno obvezo Augmentee . Tisti, ki so izbrani, delajo izven svoje redne službe mornarice in so razporejeni v Irak in Afganistan (ponavadi 12 mesecev) za pomoč vojski in marinskemu korpusu z bojnimi misijami in patruljami.

Želite prebrati več o prednostih in slabostih pri izbiri mornarice?

Zanima me prednosti in slabosti drugih vojaških podružnic?