V redu, upokojen sem Navy - toda eden od krajev, ki jih želim obiskati, je Narodni muzej ameriških zračnih sil v Wright-Patterson Air Base Base . Sredi širijo - postavljajo 4. zgradbo, v kateri so nameščeni Space, predsedniški letali, raziskave in razvoj ter galerije Global Reach. Veselim se otvoritve nove stavbe, vendar sem videl najnovejšo posodobitev, ki mi je dal idejo za še en ramble.
Zakaj vojska prevozi predsednika? No, to se je zgodilo v začetku 40. let prejšnjega stoletja, ko je postal skrb za predsednika, ki je uporabljal komercialne letalske prevoznike.
Predsednik Franklin D. Roosevelt je bil prvi predsednik, ki je letel med službovanjem, da bi prišel na vojno konferenco v Casablanci - v tem primeru je letel na krov vojske C-54 in Dixie Clipper , Pan American Boeing 314 na podlagi pogodbe vlada. Prvi letal, ki je bil posebej dodeljen za predsedniški prevoz, je bil močno spremenjen B-24 Liberator, ki je bil ponovno imenovan kot C-87A Liberator Express (serijska številka 41-24159), imenovana " Guess Where II ". Vendar pa ga predsednik ni nikoli izkoristil, ker je tajna služba po pregledu spornega varnostnega zapisa C-87 v službi absolutno zavrnila odobritev Guess Where II za predsedniški prevoz - čeprav jo je prva gospa uporabila za ogled Južni in Srednji Ameriki leta 1944.
Veliko je bilo letal, ki so služile kot predsedniški prevoz, trenutno je Boeing VC-25A (vojaška [prebrala - zelo spremenjena] različica letalskega podjetja Boeing 747-200B). Medtem ko se pogosto imenuje " Air Force One ", tehnično * klicni znak velja samo, če je predsednik dejansko na krovu (film Air Force One je dobil to prav, ko je MC-13 spremenil svoj klicni znak iz Liberty Two Four v Air Force One, ko je bil predsednik vlečen na krov, čeprav je prišlo do nekaterih drugih stvari narobe - kot je domnevni obstoj pobega poda).
Za uporabo podpredsednika je drugi VC-25A, njegov klicni znak pa je Air Force Two, ko je podpredsednik na krovu.
Obstaja zgodovina letala, ki se uporablja kot Air Force One na zgornji povezavi VC-25A, vendar so nekateri zrakoplovi, ki niso bili našteti, na primer najmanjši zrakoplovi, imenovani Air Force One - Aero Commander U -4B, ki ga je predsednik Eisenhower uporabljal za kratka potovanja. Prav tako je bil prvi zrakoplov, ki je uporabljal posebno modro in belo barvno shemo. Druga zračna plovila, ki se uporabljajo za predsedniški prevoz, vključujejo Beach VC-6A, severnoameriški T-39A Sabre in Lockheed VC-140B Jetstar.
Predsednik se prevaža tudi s helikopterji, prvi Bell UH-13J - verzija helikopterja Bell 47J Air Force. Predsednik Eisenhower je bil prvi predsednik, ki je letel s helikopterjem z belo hišo. Še en uporabljeni helikopter je bil UH-34 Seahorse, ki mu je sledil VH-3A Sea King.
Do leta 1976 sta Marinski zbor in Vojska delili odgovornost za predsedniški helikopterski prevoz. Marine One je predsedniški znak, ki ga splošno priznava tudi javnost. To pomeni, da predsednik leti na letalu Marine Corps - Marine Two se uporablja za podpredsednika.
Ko so bili / bili uporabljeni vojaški helikopterji, je bil klicni znak Army One za predsednika in vojsko dva za podpredsednika.
Od leta 1976 ima Marine Corps izključno odgovornost za predsedniški helikopterski prevoz in trenutno uporablja bodisi VH-3D Sea King ali VH-60N "WhiteHawk".
Po treh vejah vojaške vojske lahko vidite vzorec ...
Navoj ena in mornarica dva klicni znaki se uporabljajo za mornarice zrakoplova. Uporabljena je samo ena klicna oznaka mornarice - Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) je leta 2003 uporabil ameriški predsednik Abraham Winchester Bush (USS Abraham Lincoln) (CVN-72).
Obalna straža En klicni znak še ni bil uporabljen, vendar je bila obalna straža dve uporabljena enkrat, ko je podpredsednik Joe Biden leta 2009 uporabil HH-60 Jayhawk, da bi si ogledal območje Atlante, ki je bilo poplavljeno.
Če pa se zgodi, da predsednik uporablja civilni zrakoplov, bi bil klicni znak za to plovilo imenovan za izvršnega , in če je podpredsednik, potem bi bil izvršni direktor .
Edini predsednik, ki je dejansko na položaju, da bi uporabljal redno redne letalne komercialne letalne prevoze od ustanovitve predsedniškega prevoza, je bil predsednik Nixon leta 1973 med energetsko krizo (pomočnik je imel na letališču varno komunikacijsko napravo s kovčkom, tako da je predsednik lahko ostane v stiku z Washingtonom v nujnih primerih). Pomembna izjema pri tem je bila uporaba vojaškega helikopterja leta 2009, ko je potekal na krovu predsednika Georgea W. Busha po izteku njegovega mandata - helikopter je uporabil klicni znak Executive One .
Na temo komercialnih zračnih linij, če so predsednikovi družinski člani na krovu, ne pa tudi sami predsednik, lahko let (če jih osebje bele hiše ali tajna služba določi kot potrebno) uporabi klicni znak Executive One Foxtrot ( "Fokstrot", ki označuje "družino"). Za družino podpredsednika bi bil klicni znak izvršni dva fokstrotka .
* Naročilo Zvezne uprave za letalstvo 7110.65V (kontrola zračnega prometa) [Sprememba 3 velja od 3. aprila 2014]