Ti mornarji delajo na mornarskih letalskih motorjih in delih
Letala mornarice so tako zapletena, da obstajajo različni mehaniki, ki se specializirajo za različne vrste popravil. Letalski konstrukcijski mehanik - varnostna oprema (AME), vzdržuje in popravlja utility sisteme v celotnem letalu.
Naloge mornariških letal
Ti mornarji delujejo na sistemih, kot so klimatizacija, ogrevanje, tlačno oskrbo in kisik, plus več varnostnih naprav.
Ti tehniki lahko tudi prostovoljno letijo kot pomorski letalski prevoznik. Aircrew opravlja številne naloge med letom in upravlja zrakoplovne sisteme s turbinskimi, helikopterji ali propelerji.
Imajo nalogo vzdrževati različne sisteme zrakoplova, kot so iztekanje sedežev in krošenj, plinast in tekoči kisik, odvajanje rešilnih čolnov, gašenje požarov, klimatizacija, toplotna kabina in kokpit, tlačno ogrevanje in prezračevanje.
Ta rating (to je, kako se mornarica nanaša na svoja delovna mesta), je odgovorna za odstranjevanje in namestitev ventilov za kisik, merilnikov, pretvornikov in regulatorjev ter za pregledovanje, odstranjevanje, namestitev in pritrditev izmetnih sedežev, ramenskih pasov, trebušnih pasov in mehanizmov za zaveso .
Poleg tega opravljajo dnevne, preletne, naknadne in druge periodične preglede zrakoplovov.
Delovno okolje za AMS mornarice
Letalsko strukturno mehaniko se lahko pripiše morski ali kopenski dolžnosti v katerem koli kraju na svetu, zato se njihovo delovno okolje znatno razlikuje.
Lahko delajo v hangarjih ali na hangarskih krovih ali zunaj na krovu ali na letalskih postajah.
Visoka raven hrupa je običajni del vsakodnevnega delovnega okolja. AME tesno sodelujejo z drugimi, delajo predvsem fizično delo in zahtevajo malo nadzora. Lahko so tudi inženirji letenja na določenih zrakoplovih.
A-šola za mornarice AME
Po tem, ko bo ladjedelniško taborišče na Velikih jezerih v Illinoisu, boste preživeli nekaj več kot mesec dni tehničnega usposabljanja (ali ga mornarica to imenuje »A-šola«) na pomorski letalski postaji v Pensavoli na Floridi.
Kvalificiran kot strukturni strojnik mornarice
Kot pri vsakem novem vojaškem zaposlovalcu boste pred preskusom opravili teste za poklicno sposobnost akademskih spretnosti (ASVAB).
Za to pozicijo potrebujete skupno število 210 na verbalnem (VE), aritmetičnem (AR), matematičnem znanju (MK) in segmentih auto in trgovinske informacije (AS). Poleg tega bi lahko dosegli kombinacijo 210 na segmentih VE, AR, MK in mehansko razumevanje (MC).
Razen če se prostovoljno prijavljate za letalske službe, za to službo ni potrebno varnostno potrdilo Ministrstva za obrambo.
Poleg tega mora biti vaš vid mora biti pravilen do 20/20 z običajnim zaznavanjem barv (brez barvne odtenke) in imate normalno sluh. Morate biti visokošolski diplomant in nimate zgodovine zlorabe drog.
Rotacija morja / obale za mornariške mejnike
- Prva pomorska tura: 54 mesecev
- First Shore Tour: 36 mesecev
- Druga potovanja po morju: 42 mesecev
- Druga shore Tour: 36 mesecev
- Tretje morje: 36 mesecev
- Tretja obala: 36 mesecev
- Četrto morje: 36 mesecev
- Forth Shore Tour: 36 mesecev
Opomba: Morske ture in obalne ture za mornarje, ki so zaključili štiri pomorske ture, bo 36 mesecev na morju, sledi pa 36 mesecev na kopnem do upokojitve.