Dolžnosti
Glavna naloga vaditelja je vožnja dirkališč med vadbo. Vaditelji morajo imeti spretnost, da lahko nadzorujejo konje različnih starosti in ravni dirkalnih izkušenj. Morajo biti fizično sposobni in vzdrževati ustrezno jahalno težo (običajno pod 150 kg).
Vaditelji morajo biti sposobni učinkovito komunicirati z trenerjem , da bodo lahko razumeli in dosegli cilje vadbe. Še posebej pomembno je, da jahač lahko zazna stopnjo, s katero potuje konj, saj trener pogosto zahteva, da kolesar v določenem času preide na določeno razdaljo. Kolesarji morajo paziti, da bodo pred vadbo ali med njimi zaznali morebitne poškodbe ali slabost.
Vaja voznika lahko vozi 6 do 8 konj na dan v povprečju. Delovni dan se ponavadi začne okoli pet zjutraj in se konča okoli poldneva, pri čemer večina kolesarjev dela šest dni v tednu. Vozniki morajo biti seznanjeni z običajnimi tveganji pri delu s konji in se morajo njihova varnostna oprema dobro vzdrževati.
Možnosti kariere
Vaditelji lahko poiščejo delo na dirkališčih, vadbenih centrih ali kmetijah za razbijanje in treniranje. Večina vadbenih položajev je na voljo v glavnih dirkalnih in treningih, kot so Kentucky, Florida, Kalifornija in New York.
V Evropi so lahko pozicije blizu Newmarketa, Chantillyja ali drugih večjih dirkalnih središč in dirkalnih dvorišč mednarodnih trenerjev.
Nekateri ambiciozni džokisti najprej pridobijo izkušnje tako, da delajo kot tekmovalci. Nekdanji džokisti, ki ne morejo več dirkati, lahko pozneje preidejo v kariero kot vaditelj.
Nekateri posamezniki se odločijo, da bodo svojo kariero vadbe združili z drugo vlogo, povezano s konji, kot je delo ženina ali v stabilnem vodenju. Zjutraj izvajajo konje in se po končanem jahanju udeležijo drugih nalog.
Usposabljanje in licenciranje
Kot pri večini položajih v konjski industriji, vozniki za vožnjo običajno opravljajo svojo pot s položajev, kot so hotwalker in ženin. Jahači bodo imeli koristi od predhodnih izkušenj in tekmovanja v drugih disciplinah.
Občinski šoli ponujajo številne programe usposabljanja, ki ponujajo praktične izkušnje z jahanjem, ki vodijo do potrdila o zaključku. Programi so na voljo v številnih državah, vključno s Kanado, Združenimi državami in Irsko.
Vozniki morajo imeti licenco za vožnjo s konji na dirkališču. Na splošno mora imeti novega voznika začasno licenco najmanj dva meseca pred vložitvijo zahtevka za celotno dovoljenje. Za pridobitev celotne licence mora kolesar pokazati stjuartom, voznikom in zaganjalcem, da imajo sposobnost varnega ravnanja s konjem na progi. Prav tako morajo opraviti pisni izpit.
Vadbenim trenerjem ni nujno, da imajo licenco za vožnjo na številnih kmetijah in centrih za usposabljanje, čeprav licenca izboljša tržišče voznika.
Plača
V skladu z anketo o plačah družbe Equistaff za leto 2011, ki je bila zaračunana kot največja spletna stran za zaposlovanje kopitarjev, polni delovni vozniki zaslužijo povprečno plačo v višini 27.153 $. Na splošno lahko vozniki tekmovanj zaslužijo od 500 do 700 dolarjev na teden, odvisno od regije, v kateri delajo, in njihove ravni strokovnega znanja.
Jahači lahko delujejo samostojno in zaslužijo okrog 15 dolarjev na vožnjo, ali pa jih plača trener ali center za usposabljanje. V nekaterih primerih lahko kolesarji prejmejo brezplačno nastanitev kot del svojega nadomestnega paketa v centrih za usposabljanje ali skladbah.
Kolesarji lahko koristijo tudi velikodušnost trenerja, ki uporablja nagradno strukturo za nagrajevanje zaposlenih, če konj konja dobro deluje. Trenerji pogosto plačajo odstotek njihovega deleža dohodkov v denarju zaposlenemu v stojnici.
V uspešni stabilni bonusi so lahko pomembni.
Pri ugotavljanju celotne odškodnine mora vodja vadbe upoštevati tudi rutinske stroške poslovanja. Ti stroški lahko vključujejo nakup varnostne opreme, kot so čelade in telovniki, pridobivanje osebnega zdravstvenega zavarovanja in potovanje med skladbami in centri za usposabljanje.
Job Outlook
Medtem ko se je dirkalna industrija v zadnjih letih borila nekoliko finančno, so navdušeni nadarjeni vedno v povpraševanju. Dober voznik s trdno delovno etiko ne bi smel imeti težav pri iskanju konjev, zlasti če so se pripravljeni preseliti na območje, kjer obstaja stalno povpraševanje po rednih vožnjah.