Ti letalski prevozniki varno in gladko tečejo zračni promet
Tako kot njihovi civilni kolegi nadzorniki zračnega prometa zračnega prometa nadzirajo in usmerjajo na zračni poti ter končajo zračni promet z uporabo vizualnih, radarskih in nonradarnih sredstev. Na njih je treba zagotoviti varen in urejen pretok zračnega prometa za zrakoplove zrakoplovov, pogosto pod nevarnimi ali ekstremnimi pogoji, vključno z bojnimi situacijami.
Air Force to kategorijo razvrsti kot posebno oznako letalskih sil (AFSC) 1C1X1.
Kontrolor zračnega prometa je očitno eno najpomembnejših delovnih mest v tej veji ameriške vojske, ki je zadolžen ne samo za vodenje pilotov in zrakoplovov, ampak tudi za zagotavljanje varnosti osebja zračnega in civilnega prebivalstva na tleh.
Vloga kontrolorjev zračnega prometa zračnega prometa
Ti letalski učitelji se naučijo načela in postopkov kontrole zračnega prometa, značilnosti letenja letal in mednarodne, zvezne in vojaške letalske direktive. V vsakdanjem delu uporabljajo aeronavtične karte, zemljevide in publikacije, da bi povečali uporabo radarskih in drugih navigacijskih pripomočkov.
Imajo tudi delovno znanje o meteorologiji in dobro poznajo načela organizacije, namena, delovanja in upravljanja vseh vrst objektov za kontrolo zračnega prometa.
Za vstop v to specialnost je zaželeno dokončanje srednje šole s tečaji v angleščini. V tej nalogi je treba jasno govoriti angleško, da bi lahko natančno posredovali navodila in informacije piloti.
Kvalificiranje kot kontrolor zračnega prometa zračnega prometa
Recruits, ki želijo opravljati to službo, potrebujejo sestavljeno oceno najmanj 55 na splošnih (G) in mehaničnih (M) kvalifikacijskih področjih za preskušanje poklicne proste baterije (ASVAB).
Ker bodo ti vojaki nadzorovali vzorce letov in druge občutljive podatke o zračnih silah, morajo od Ministrstva za obrambo pridobiti tajno varnostno potrdilo.
To vključuje dolgotrajno preverjanje značaja in finančnih sredstev v preteklosti, kazenska evidenca ali zgodovina zlorabe drog pa lahko podlaga za zavrnitev take odobritve.
Usposabljanje za kontrolorje zračnega prometa zračnega prometa
Zaposlovniki bodo dokončali osnovno usposabljanje (šotor za taborjenje) in Airmen's Teden, nato pa se odpravijo v tehnično šolo za 72 dni formalnega usposabljanja na delovnem mestu. Za to posebnost to pomeni tečaj operaterja zračnega prometa v letalski bazi Keesler v Biloxi, Mississippi, ki vključuje učne funkcije, ki vključujejo dejansko kontrolo zrakoplova in nadzorujejo ali izvajajo funkcije kontrole zračnega prometa.
Civilna služba podobna zračnemu kontrolorju zračnega prometa
Odkupiti morate civilno licenco, vendar po končanem opravljanju dolžnosti v zračnih silah bo vaše usposabljanje kontrolorja zračnega prometa koristno za delo z zvezno letalsko upravo.
Če ste delali v kontrolnem stolpu (v nasprotju z vami), medtem ko ste v vojaškem letalstvu, boste imeli licenco upravljavca nadzornega stolpa (CTO), ki je prav tako dobra za civilni in / ali komercialni nadzorni stolp službe. Licenca CTO ne poteče, vendar morate usposabljati in biti certificiran za poseben kontrolni stolp, kjer boste delali.